Hopp til innhold
OSMOV Kjørebok

Elektronisk kjørebok

Hva er en elektronisk kjørebok?

En kjørebok er en oversikt over kjøringen med et kjøretøy: når, hvor, hvor langt og hvorfor. En elektronisk kjørebok fører mye av dette automatisk, slik at oversikten blir mer fullstendig og krever mindre arbeid.

Hva kjøreboken registrerer

I OSMOV Kjørebok lagres dette for hver tur:

  • dato, start- og sluttidspunkt
  • start- og sluttsted, og ruten som ble kjørt
  • distanse og varighet
  • kilometerstand ved start og slutt, når bilen gir denne til GPS-enheten
  • kjøretøy og sjåfør
  • kategori (yrkeskjøring, privat eller annen), formål og notat
  • beregnet bom og ferge for turen

Hvorfor virksomheter bruker kjørebok

De vanligste grunnene er praktiske:

  • Dokumentasjon av yrke og privat. En kjørebok viser hvor mye av kjøringen som er yrkeskjøring og hvor mye som er privat. Det kan være nyttig grunnlag for virksomhetens rapportering og i skattemessige vurderinger, for eksempel knyttet til firmabil.
  • Oversikt og oppfølging. Hvor mye kjøres det, med hvilke biler, og hva koster bom og ferge?
  • Grunnlag for fakturering. Kjøring til kunder kan dokumenteres med tid, distanse og beregnet bom og ferge.
  • Mindre manuelt arbeid. En kjørebok på papir eller i regneark glemmes lett og blir ufullstendig.

Det er ikke et generelt krav at alle virksomheter skal ha elektronisk kjørebok. Om dere trenger kjørebok, og hvordan den må føres, avhenger av situasjonen.

Manuell eller automatisk?

Med en manuell kjørebok skriver sjåføren selv inn hver tur. Det tar tid, og det er lett å glemme turer eller runde av. Med en automatisk kjørebok registrerer en GPS-enhet turene, og sjåføren trenger bare å bekrefte kategorien og skrive formål. Turer som ikke er registrert av GPS-enheten, kan føres manuelt og merkes da tydelig.

Hva du selv må gjøre

Automatisk registrering betyr ikke at alt er ferdig. Appen foreslår om en tur er yrkeskjøring eller privat ut fra virksomhetens arbeidstid, men forslaget må bekreftes. Formål for yrkeskjøring må fylles ut av den som kjørte. Rapporten viser tydelig hvilke turer som bare har et forslag.